No, si al final acabaré aprendiendo de la cosa ésta de las perras públicas (y privadas). Sigo en la línea de la anterior “Economía para ignorantes”. Veamos, el vicepresidente Solbes sigue insistiendo en que es “enormemente exagerado hablar de crisis” (él sigue diciendo recesión); este hombre es un verdadero artista del lenguaje, y además no habla igual en España que en Bruselas, y no me refiero al idioma sino a los conceptos, aquí en casa parece que acabaremos el año en positivo (en resultados de las cuentas públicas), mientras que fuera, le parece que a lo peor se perderá algo. Si es que tiene una empanada. Y además los de la oposición que no están ahora ni para salvar España ni para otra cosa que no sea lo de sus peleillas domésticas, por lo que no pueden perder tiempo en esto de las perras.
En fin, que sigo dándole vueltas a esto; sólo dos cositas:
Lo que se gastan de más: que me entero que el tunel ese de Sol, para lo de las cercanías y la macroestación, en Madrid hablo, que nada, va a costar el doble. Que se habían presupestado 259 millones de euros y van a ser 550, pero tranquilos que dice Fomento que es por imprevistos (la culpa va a ser de los restos arqueológicos esos que han aparecido). Doña Espe también se ha despistado un poco con las cuentas; parece que las obras de la M-501, la carretera esa de los Pantanos, se le han disparado un poco, un 400% de sobrecoste. Tampoco pasa nada, se pide un crédito y arreglado, pero no, que lo pensaron pero se les olvidó. Y digo yo, ¿si la legislación impide que se produzcan estos desfases, cómo puede pasar? ah, ya está, será como la ley de ayudas a la dependencia, a doña Espe no le gusta y ni caso.
Lo de los carburantes y los intermediarios: la otra cosita es el control sobre estos asuntos. Por una parte no hay que olvidarse de qué, con independencia de la suubida del precio del barril de crudo por parte de los productores, el coste final al consumidor tiene unos gravámenes importantes por parte de los respectivos gobiernos. En este sentido, parece de sentido común el plantearse la rebaja de los impuestos que afectan a los carburantes, cosa que no están dispuestos a hacer. Hoy mismo Solbes ha señalado que no se va a producir esta medida. En cuanto a los intermediarios, también parece de lógica que se controlara de alguna forma los márgenes de beneficio de los distribuidores, al menos en los productos alimenticios y de primera necesidad.
Y así están las cosas, y yo desde mi ignorancia sigo intentando enterarme del asunto, en fin ya se verá que pasa al final.
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